深悟戰略使命 謀求產融創新

——北汽產投舉辦2015戰略研討專題調研會

2015/11/5 10:49:43

為深刻領會北汽集團2015戰略研討會精神實質,引導北汽產投管理層更好地謀劃戰略轉型措施,使全體職工更加緊密地跟隨集團的戰略領導,推動產融創新發展,9月28日,北汽產投舉行2015戰略研討專題調研會,北汽產投黨總支書記、執行董事張建勇主持會議,帶領全體員工深入學習北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在北汽集團2015戰略研討會上以“勇力時代潮頭 謀劃轉型巨變 全面開創北汽‘十三五’發展新格局 打造有國際競爭力的制造服務業與創新型企業”為題的報告,并聽取了北汽產投總監級人員的工作匯報。

結合大會的主題:以十八大、十八屆三中全會精神及“一帶一路”、“京津冀協同發展”、“中國制造2025”、“互聯網+”戰略為統領,全面籌劃集團“十三五”戰略發展的目標、思路及重點,深入部署戰略轉型的行動綱領,進一步解放思想,堅定信心,統一行動……張建勇談到,“一帶一路” 是合作發展的理念和倡議,是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區域合作平臺。一個企業要想謀求長遠發展,就必須適應全球化浪潮,激流勇進,走向世界。近日,習近平主席率互聯網商界精英團隊訪美,可見互聯網的發展迅速,成績驚人,相比之下,我們國家的制造業卻相形見絀。直至目前,國內沒有任何一家汽車生產制造商能夠獨立生產出2.7以上發動機、高壓供管等設備,距離“中國制造2025”還有很長的路要走。

在對北汽集團“十二五”發展簡要回顧中,結合北汽產投同樣作為集團新興領域的實際,張建勇著重分析了新能源汽車的成功破局。新能源汽車經過6年的臥薪嘗膽、精心培育,如今已成長為國內產業規模最大、產業鏈最完整、示范運營規模最大的新能源汽車企業之一。新能源取得卓越成績的原因是多方面的,關鍵在于戰略眼光。十年前,在并不熱門的鋰電池等新能源領域,中國政府看好電動汽車市場的發展前景,北汽集團追隨這一索引,潛心打造新能源電動汽車生產基地。我們不得不說在當今社會,誰掌握最大信息量誰最有發言權。這也是北汽集團注重國家發展策略,堅持黨領導職工隊伍不斷前進的重要因素之一。

今日的北汽產投,同樣肩負著謀求突破與創新,為北汽集團戰略轉型發展貢獻力量的使命。就當前的政策環境來看,“一帶一路”“互聯網+”行動等國家戰略相繼出臺,我們要有能力順應天時,借勢發展。主要從三個方面尋求突破:

一、轉變思維模式,培養開放心態

互聯網時代,古典經濟學正在失效,十多年來,國內外眾多互聯網企業的成功實踐,已經向我們示范了令人眼花繚亂的新經濟規則。加之,數字化、定制化、智能化的廣泛應用,傳統的行業壁壘逐漸瓦解。這都要求我們重新審視新規則,重新接觸新領域。要以開放的心態迎接這種變化,以學習的態度不斷接受新鮮事物,不斷提高自己以適應時代和環境帶來的挑戰。

二、轉變合作方式,尋求聯盟伙伴

我們看到當今資本市場上許多成功的合作案例,并不是單方控股或收購,而是聯盟。控股或收購方式在股比界定之后,帶給雙方企業一種上下級的隸屬關系,一定程度上造成不平等感。而聯盟的方式,使兩家企業可以在一種融洽的關系中進行合作。如雷諾和日產的聯盟,兩家企業在保持各自公司獨立性的基礎上互通有無,聘用同一位CEO,這樣的合作方式使得雷諾和日產在二十一世紀初期的行業競爭里脫穎而出。這樣的合作方式值得我們思考。

三、創新管理模式,完善激勵機制

管理模式是建立在個人成長成才的基礎之上,為個人發展服務的。要加大職工培訓力度,鼓勵個人通過培訓取得相應資質證書。在員工績效考核上,可將員工培訓成果納入其中,同時思考和改良現有考核機制,建立與市場化接軌又能最大程度激勵員工積極性的薪酬激勵制度。

在結束對徐和誼董事長講話精神的宣貫后,張建勇聽取了來自融資租賃公司、互聯網金融部、新三板組、車聯網組、新能源組負責人的工作匯報。并提出以下幾點要求:

一、加快打造資產管理平臺,推動業務多樣化;

二、積極籌備行業論壇,以開放的心態迎接市場挑戰;

三、各部門、各項目組思考如何對目前的投資品種、投資項目進行整合,如何將傳統金融與新興金融進行整合,如何獲取更多的優質資源,如何利用好體制內與體制外的有利條件,服務產投發展。


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